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向十九大獻禮 | 信念與執著,驅動核電之帆 —— “華龍一號”東汽首臺核電凝汽器殼體全面完工
發布時間: 2017-11-21 瀏覽次數: 235

發表時間:2017-09-01來源: 東汽藍精靈

 “華龍一號”作為中國核電“走出去”的主打品牌,凝聚了中國核電建設者的智慧和心血,填補了國內技術空白,具有完整的自主知識產權,達到了國際三代核電技術的先進水平。“華龍一號”福清5號核電凝汽器殼體是東方電氣集團東方汽輪機有限公司首次生產的尺寸最大、噸位最重的特大型框架結構凝汽器殼體,它的試制成功,宣示著東汽具有了研制自主知識產權重裝凝汽器殼體設備的能力,為國家核電發展戰略做出了積極的貢獻。

凝汽器殼體生產歷時8個月,焊接分廠承接任務之初,分廠自上而下目標明確、精心策劃、積極組織,承制工段方法有效,措施有力,從項目管控各個方面有序、平穩地推進項目實施。

一、步步為營、持續改進,探索制造技術流程優化。

福清5號殼體搭建制造流程與引進型機組差別大,尤其突出的是中間管板組件的拉桿多達148根,對后續焊接帶來了很大的困難,同時還面臨著殼體的探傷方式、設計的細節

改進等問題。越是最艱難的時候越是要頂得住,焊接分廠主動組織公司各部門參與項目攻堅,制定對策解決關鍵制造難題6項,在制造工藝上給項目后續的平穩實施鋪就一條康莊大道。

二、不走捷徑、按章辦事,嚴控質量安全風險

整個制造過程中,焊接分廠狠抓項目“四新管控”,并通過工序小結會的形式對發現的問題及時進行反饋、固化程序,對關鍵重點工序,特事特辦,有針對性的做好質量安全風險防范工作。

該類殼體為焊接分廠生產的最重殼體,針對殼體的水壓工序,分廠班子牽頭成立“華龍一號”福清5號項目凝汽器首臺水壓試驗小組,針對水壓過程中的風險點進行分析并形成專項,由專人負責組織解決。首臺殼體水壓時,分廠干部職工一同連續奮戰了20余小時,解決了水壓過程中暴露的諸多問題,最終水壓試驗見證一次通過。當第二天中核相關領導為我們豎立大拇指的時候,那一次我清楚的看到不少職工臉上綻放的是多少辛苦都值得的喜悅。

三、凝心聚力、協調配合,公司上下一盤棋

 “鮮花”之所以芬芳,除自身經歷破土而出的煎熬,還需陽光來洗禮,雨水來侵潤。福清5#項目凝汽器的生產,正值公司“百日會戰”如火如荼之時,在生產組織上除分廠自身的科學計劃編排與推進外,公司各部門也灌注了大量的心血,在項目實施過程中生產部協調有效、把控到位,努力充當開路先鋒,積極疏導關重問題的處理;材料研究中心配合及時,甘當幕后英雄;質量檢驗部主動承擔、在質量管控指導及PT探傷及時性上大大助力項目推進。

四、熱血和汗水,澆灌焊接之花,信念和執著,驅動核電之帆

真正的英雄永遠在一線,殼體里,在遠處你永遠看不到焊接人的身影,只能從弧光辯他的方位。凝汽器4個殼體ITP用戶見證合格率為100%,用戶重點關注的焊縫成型、清潔度、同軸度、水壓控制好,尤其是管板封口焊PT平均合格率高達99.97%

福清5號項目的成功,展現了焊接人不走捷徑、按章辦事,不畏艱難、專業制造,敢于創新、精益求精,敢打硬仗,奮力拼搏的優良傳統。同時也推動了焊接分廠在事前安全質量策劃及落地,問題快速處理聯動機制,生產精細化節點組織等管理方面的進步。我們繼續證明了,我們能行!我們用熱血和汗水,澆灌焊接之花,用信念與執著,為核電事業發展的風帆,助力護航。

(文\圖:焊接分廠  王彬  黨委工作部  劉長霖  何衛)


 
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